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F1

F1 MGH-H(熱エネルギー回生システム)とは!?

更新日:

F1ファンの皆さん、こんにちは。
今回は、MGU-H(熱エネルギー回生システム)についてお話ししたいと思います。
前回の記事でMGU-Kの話をしましたがそれと対になるシステムが
MGU-Hになります!!
F1ではモーターの能力を活用する為にエネルギーを走行しながら補給する
必要があります!!
MGU-Kでも運動エネルギーを回生して動力を得ていますが
F1のモーターの馬力が非常に大きいためにMGU-Kのみの回生では
モーターを回すエネルギーが足りなくなってしまいますびっくり
その為、足りない分を補うためにMGU-Hが搭載されているのです!!

MGU-Hとは!?

熱エネルギーを回生しています!!
どういうことかというと、クルマは走行するうえで
熱を帯びてきます!エンジンが熱くなったりしますよね!?
エンジンは内部でガソリンを爆発させ、熱エネルギーを発生させ
動力を得ていますがそれと同時に排気ガスというエンジンでは
不必要となった熱エネルギーが放出されます!!
マフラーから出ている【あれ】です大笑い
普通は排ガスとして外部に放出されるだけですが
そのエネルギーを何かに生かせないのかウィンク
エコという観点からも再生可能エネルギーとならないのかということから
研究されこの排気ガスのエネルギーを回生することが可能となりました!!
それがMGU-Hなのです!!
仕組みは簡単に言うと排気ガスでタービンを回しその動力で
発電するという方法です!!
今まで不要とされていたエネルギーを回生し再利用することで
マシンのパフォーマンスは向上し、エネルギーを決して無駄にはしないという
理にかなった方法でF1マシンは日々進化しているのです!!
テクノロジーの進化って凄いですよね!?

さて、今回はここまで!

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