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F1

F1 ガスリー再び妹チームで出発

更新日:

F1ファンの皆さん、こんにちは!
今回は、昨シーズンレットブルからシーズン開始したものの
今シーズンは妹チームであるアルファタウリから再出発する
ピエールガスリーについてお話ししたいと思います!

シーズン途中で降格させられたガスリー

昨シーズンは、3強の一角を担う、トロロッソの姉チームにあたる
レッドブルから参戦することが出来たピエールガスリーでしたが
シーズン序盤からマシンの特性をうまく掴むことが出来ずに
良い結果を得ることが出来ずに苦しんでいました!
初めて味わうマシンの感覚、いくらトロロッソよりもレッドブルの方が
速いマシンとは言え、マシンにアジャストして走ることが出来ないと
良い結果を出していくのは、困難になります!
シーズン序盤は、移籍したばっかりと言うことで多めに見てもらえていましたが
シーズン中盤にいくにつれて、ガスリーを見る目が厳しくなっていました!
TOP3=3強の一角を担っているレッドブルにとって、最低限の結果が
3強の中で最下位にあたる6位という結果!
最低限6位でレースを終えることが目標でしたが
中々、6位以上でレースを終えることが出来ずにポイントを獲得するのが
やっとという状態でした!
さらに、妹チームであるトロロッソと争っていることが多く
そんな状態が続いていたこともあって
夏休み明けから降格という厳しい通達を受けることになってしまったのです!

どうして、シーズン序盤に苦しんだのか

F2では、シリーズチャンピオンを獲得し、トロロッソからF1デビューし
バーレーンGPで4位入賞など、非凡なる才能を見せていたガスリーが
なぜ、レッドブルに移籍した途端に苦しむことになってしまったのか
それには、理由があります!
ガスリーはシーズンが開幕する前から、負のスパイラルに陥っていたのです
現在のF1は、自由に走行してデータや経験を得ることが禁止されており
実走行の機会が限らています!
なので、実走行が出来る機会は非常に貴重で、2月に行われる
プレシーズンテストでどれだけ多くのデータと経験を得て
吸収できるのかと言うことが非常に大切になります!
現在は優秀なシュミレーターがあるとはいえ
実際にサーキットを走行して見ないと分からないことだらけですからね!
昨シーズンのプレシーズンテストで初めてレッドブルのマシンに乗った
ガスリーは、マシンをコントロールすることが出来ず、
二度もクラッシュと喫し、マシンを大きく損傷させ、ほとんど走れない日が
出来てしまう等、貴重な機会を台無しにしてしまっていたのです!
その影響で、走行回数が激減してしまい、ほとんど経験を得ることが出来ずに
シーズン開幕を迎えてしまったのです!
シーズン中にアジャストしていくしかなかったのですが、レッドブル首脳陣に
とっては時すでに遅し、即刻、降格の命が下ったのです!

テストで壊してはいけないとは言え…

テストでは、たくさんのデータを収集する必要があり
走れない状態が続くなんてもってのほかなのですが
マシンの限界がどこなのかと言うことも
実際に限界に触れてみないと分からないものなのです!
非常に難しいことですけどね!
テストやフリー走行では、その”限界”に触れるのは必要なことだと
思います!
しかし、マシンと壊してはいけないのです!
6回のワールドチャンピオンであるルイスハミルトンは
そこが非常に上手いのです!
フリー走行をよく見ていると、ルイスは多くのミスをしています!
コースアウトしたりスピンしたり、でも、壊したりはしません!
マシンの”限界”を探る為に色々試しては見るものの
マシンを壊してしまうほど、大きくは”限界”を超えたりはしないのです!
そういった、周りからは見えてこない技術がガスリーには
求められる1年になると思います!

期待してるよ!ガスリー!
感動のブラジルGPの再来を!

さて今回は、ここまで
Twitterもやってますので、気になった方は
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良かったら見てみてください!
次回も続々と発表される他チームの新車について
語ろうと思います!


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