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F1

F1 トロロッソホンダ最多だけと最多じゃない!

更新日:

F1ファンの皆さん、こんにちは。

引き続きプレシーズンテストについてお話ししたいと思います。

トロロッソホンダ 信頼性は問題なし!?

先日スペインのバルセロナで4日間行われたプレシーズンテストで

最多周回数を記録しました!

あいにくの天候で降雪も見られたバルセロナで走行時間が削られてしまうなか

着実に走行距離を伸ばしていたトロロッソホンダがチーム別トータル走行距離最多を記録し

2018年シーズンとしては、いいスタートが切れたのではないかなと思います!

大きなトラブルも見られずたくさんのデータを収集することが出来たのではないかなと思います!

トップチームでさえも、走行タイムではなくとにかく距離を走ることでマシンのデータを

収集すること。そしてドライバーは今シーズンのマシンを出来るだけ理解を理解を深めることが

一番大切だと言っています!

テスト後、トップタイムを記録したドライバーが

「タイムは関係ない。とにかくトラブルフリーで走行出来たことが

チームとって一番の収穫だった」というコメントを良く耳にすると思いますが

ドライバーもチームのエンジニア達もシュミレーションでたくさんのデータを収集出来る時代です!

昔と違って実際に走行出来る機会が相当削られています!

その為、シュミレーションは非常に重要な役割を担ってはいますが

あくまで、コンピューター上の計算での話です。

シュミレーションのテクノロジーも格段に進化してはいますが

やはり実際に走行するのとは相違が生まれてしまいます!

シュミレーション通りにはいかないこともありますし

実際に走行して得た情報が一番正しいので、このプレシーズンテストの情報は

チームにとって何よりも大切で重要な情報なのです!

そういった意味でも、数字上トロロッソホンダが一番多くのデータを収集出来たのは

良い結果だったのではないかなとは思います!

パワーユニット別では決して最多ではない!!

ホンダとして良い傾向だった、プレシーズンテストでしたが

忘れてはいけない事があります!

それは、チームとしては最多の周回数でも、PU別では最少と言うことです!

メルセデス、フェラーリ、ルノーは3チームPUを供給しています!

それに比べて、ホンダは1チームのみ!

いくら最多周回数とは言え、PU別の周回数では半分以下の距離しか走れていないのです!

もちろん、チーム別にデータを収集していますが、PUに関するデータは

各チームからエンジンサプライヤーに集められます!

つまり、ホンダは他のPUメーカーの半分以下しか結果としてはデータが無いのです!

結局、1チームにしか供給していないホンダはかなり不利な状況なのです!

不利な状況とは言え、活路はある!

確かに不利な状況にあるホンダですが

各チームに供給していると、各チームからたくさんの要望があり

結局何を重視して開発するのか、意見を集める必要があり

時には、代表が集まって会議を行い、決定することだってあります!

供給している側と供給されている側(たまには使ってあげてるんだぞと言う態度の場合も)の

意見が食い違いなかなか開発が進まない事だってあるのです!

それに比べて、ホンダは1チームしか供給してないですし

昨年のチームマクラーレンに比べて、トロロッソはホンダに自由に開発させる方針みたいなので

伸び伸びと色んな事にチャレンジしながら開発を最速で進めることが出来きます!

そのメリットを最大限に生かし、さらなる飛躍を期待したいですね!

さて、今回はここまで!

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